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护航春运路 的“蜘蛛侠”******
(新春走基层)护航春运路 的“蜘蛛侠”
中新网广州1月10日电题 ：护航春运路的“蜘蛛侠”
作者 郭军 陆省省
春运归途 ，思乡心切 ，一趟趟列车载着团圆的渴望抵达终点 。在繁忙 的京广铁路大动脉上 ，有这样一群铁路人，他们既是“山大王”也是“蜘蛛侠” ，日常工作就是巡山巡河 ，攀岩爬山 。
1月10日8时许，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力 ，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理 ，防止落石砸到车窗，影响安全 。记者跟随他们经过一个多小时的行车 ，来到了检查地点 。
苏李力所在的工区，是个仅有10名职工 的小班组 ，却承担了车间管内120公里 的巡山巡河任务和路基设备检查工作 ，管辖着89个山头，是名副其实 的“山大王”。
鸡咀山大概30米高，靠近线路那边就像被刀切过一样 ，与线路垂直 。检查人员在接近山顶时 ，要走过大约5米长 的“悬空”地段，由于岩体凹陷，钢丝网覆盖后 ，形成“真空”，有种高空走钢丝 的感觉 。
作业人员在绑好安全绳后 ，他们沿着超过70度 的斜坡缓缓向上走 ，刚开始还有宽约50公分的台阶，大概5米左右 ，山体已被主动网(粗约1公分 的钢丝结成 的网)包裹，需要用两根挂钩勾住钢丝，缓慢交替爬行 ，就像攀岩 的“蜘蛛侠” 。工长苏李力一边攀爬 ，一边查看山体岩石情况 。
图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚 ，看地锚 是否稳固 。雨水冲刷可会造成这些裂隙，裂隙有可能会造成这些地锚 的松动 ，如果松动 的话，我要及时处理加固了。”苏李力说道。
记者跟随作业人员爬到了山顶，山虽然不高 ，但还是攀爬的比较艰难 。作业人员一边爬 ，一边要察看岩体状况 ，有没有裂隙碎石 。爬上山顶，工长苏李力发现了一处碎石较多的地方 ，指挥大家小心处理碎石 。
苏李力告诉记者，“因为石头 是石灰岩，比较松软，雨水一冲刷就会造成这些碎石 ，碎石如果风化脱落以后打到车窗 ，可能会引发事故。春运期间，我们也会加强检查和处理的频次 ，保证列车运行平稳 。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道 ：“这个岩体很多地方都有开裂 ，我们目前的工程措施是采用这个主动网对山体进行包拢 ，平常检查中，发现有脱离母岩倾向的岩体，也会及时进行砂浆危岩加固。”
作业人员花了将近两个多小时 ，一步步地仔细检查了岩体情况，对斜坡上疯涨 的灌木进行清砍 。俗话说，上山容易下山难，对于这段路 ，上下山都难。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍，但每次都爬 的小心翼翼。春运来了 ，为了保障京广铁路大动脉的安全，他们增加了巡查频次，也增加了更多防护措施。(完)
沙巴举行“二战”英烈祭奠仪式****** 中新网哥打基纳巴卢1月21日电 (陈悦 魏源)纪念沙巴抗日烈士的“二战”英烈祭奠仪式21日在马来西亚沙巴哥打基纳巴卢神山游击队纪念公园举行 。 中国驻哥打基纳巴卢总领事黄世芳，沙巴州首席部长哈芝芝代表、副首席部长兼农业渔业部长杰菲里，沙巴州政商军警各界代表 ，驻马外交领事和军方机构代表及烈士遗属200余人出席活动。  黄世芳总领事向烈士纪念碑鞠躬致意 哥打基纳巴卢总领馆 摄清晨 的神山游击队纪念公园内苍翠挺拔、庄严肃穆 ，黄总领事将花圈摆放在纪念碑前 ，并上前仔细整理花圈缎带，鞠躬致意 ，寄托对“二战”牺牲英烈的深切缅怀和崇高敬意 。  沙巴州各界代表 ，驻马外交领事和军方机构代表及烈士遗属200余人出席活动 哥打基纳巴卢总领馆 摄“二战”期间，沙巴人民及当地华侨为反抗日军侵略和占领进行了英勇斗争，其中以沙巴华侨郭益南等人率领的“神山游击队”影响最大。游击队于1943年发起抵抗运动并重创日军，后因寡不敌众先后被俘 。1944年1月21日 ，176名游击队员遭日军残忍杀害，其中绝大多数为华侨 。1949年，哥打基纳巴卢市政府于游击队员遇难地设立纪念碑 ，并于每年1月21日举办祭奠仪式。(完)
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